Donatı Kontrol Esasları [Arşiv]

Orijinalini görmek için tıklayınız : Donatı Kontrol Esasları

erdincozkara

12-10-2006, 07:44

Bu UYGULAMA hakkında henüz bilgi girişi yapılmamıştır.
Bu uygulamanın İMALATI ve KONTROLÜ sırasında dikkat edilecek püf noktaları
YORUM EKLE bölümüne ekleyerek Kontrol Esaslarını oluşturmaya başlayabilirsiniz.

Tek bir madde bile olsa yazınız.
Size basit görünen bir püf nokta bir başkası için gözden kaçan önemli bir nokta olabilir.

Proje ye NASIL katkıda bulunabilirsiniz.
Genel Araştırma Şablonu;

Malzeme :
1-Kullanılan Malzeme ( alternatifleri) stok nasil olmali
2-Malzeme kontrolü kalite ölçütleri

İmalat Tekniği :
3-Uygulama esasları(altenatifleri) püf noktaları
4-Yaşanan sorunlar ve sebepleri
5-Kontrol esasları

Fiyat :
6-Fiyat esaslari - Piyasa (Nereden Ucuz alınır, ... )

Kanun :
5-Konu ile ilgili standart ve yonetmelikler

Biz yeni nesil mühendislere tecrübe aktarımı ve bilgi paylaşımını sağlayacak Civilturk.com Kontrol Esasları Projesini desteklemeniz dileğimle.

Civilturk.com hizmetleri, özellikle hiçbir karşılık beklenmeksizin e.ö. tarafından zaman ve emek harcanarak sizlere sunulmaktadır.Dileğimiz karşılık beklemeksizin sunulan hizmetlerin değerini anlayan ve bu vizyonla her alanda insan'ın gelişimine bireysel olarak emek ve zamanını ( para değil ) harcayarak hizmet veren özel bir arkadaş topluluğuna sahip olabilmektir.

Ahmet Pervane

04-11-2006, 23:34

Donatı kontrol esasları:
1-öncelikle projede belırtilen donatılar gerek çap olarak ve gerekse aralk mesafesi ve adet olarak doğru konulduğuna bakılmalı.
2-donatıların birbirine standardına uygun olarak bağlandığına bakılmalı.Özellikle kiriş alt donatıları bağlanmadan kalıba bırakılmaktadır buna dikkat edilmeli.
3-kolon kiriş birleşim yerlerinde etriyelerin bağlanmasına dikkat edilmeli.sıkıca bağlanmayan kolon etriyeleri beton dökülmesi sırasında aşağıya doğru sıyrılarak bir yerde toplanarak esas sargı bölgesinde etriyesiz kolon oluşabilmektedir.
4-kullanılan donatıların korozyona uğramamış olduğuna dikkat edilmelidir.
5-şantiyeye gelen donatılardan yeteri miktarda standartlara uygun olarak numune alınarak laboratuvarda gerekli çekme deneyi yaptırılmalıdır.
5-özellikle sıklaştırma bölgelerinde yeterli etriyenin konulup konulmadığına bakılmalıdır.
6-kolonun kiriş birleşim bölgesinde etriyenin konulmuş olduğunu kontrol
etmelidir.
7-balkon demirlerinin projede belitrilen yükseklikte ve üstte konulduğuna dikkat edilmeli,yeteri mikterda sehpalarla üst donatıların tabana çökmesi önlenmiş olduğuna bakılmalıdır.
8-kiriş ve kolonlarda paspayına uygun boşluk brakılarak etriye boyutlarının doğru olarak büküldüğü kontrol edilmeli,örneğin 70 cm. derinliğindeki bir kirişte donatı derinliği 1.5+2=3.5 cm paspayı ise kiriş etriye yüksekliği enaz 66.5 cm.olmalıdır. Yapılan konrollerde bazen 60 cm. ye kadar düşürüldüğü görülmüştür.
9-Projede belirtilen ST(?) değerinin kontrol edilmesi unutulmamalıdır.

selcuklukartalı

28-07-2007, 17:50

bende birkaç ekleme yapayım
1-Kolon boyutları-donatı sayıları-kafalarda bulunan donatı sayısının kontolü
2-kiriş boyutları-çekme donatılarının sayısı(uygulamada en çok karşılaştığım olay üst donatı sayısının çekme donatısından fazla olması)
3-kiriş donatılarında 90 derece gönye uygulanması ve boyunun yeterli sayıda olması
4-kolonlarda her iki yöndede çiroz uygulanmalı
5-etriyeler mutlaka 135 derece kancalı olmalı
6-sıklaştırma bölgelerine kesinlikle dikkat edilmeli
7-50 cm aşan kirişlerde gövde donatısı kullanılmalı
8-temelde 5cm paspayı bırakılmalı
9-konsollarda en çok uygulanan hata donatılaarın çok sık atılmassı ,donatı aralıkları 2.5 cm den az olmamalı
10-etriyeler dört köşesindende bağlnılmalı
11-kiriş donatıları kesinlikle kanca yapılmamalı
12-son katlarda saçak uygulanmalı
13-kiriş kolon birleşim bölgesinde (boğazlarda) en az 3 adet etriye bulunmalı(50 lik kiriş için)
14-filiz boyları 75 cm den az olmamalı

mohawk

29-07-2007, 20:46

bende aşağıdaki maddeleri eklemek isterim

kullanılanacak yada montajlanan donatı aderans azaltıcı etkilerden uzak tutulmalıdır ( çamur,kalıp yağı,kabuklanan pas vb..)
pas paylarının kalıp montajından önce kullanılması sağlanmalıdır.donatının bir yöne yoğunlaşması önlenmelidir
sıklaştırılma bölgelerine özellikle dikkat edilmeli fakat bu bölgelere betonun homojen dağılmasıda sağlanmalıdır
malzeme temin edilen yerler değiştikçe mutlaka çekme deneyleri yapılmalıdır
şantiyeye gelen malzeme gelişi güzel indirilmemelidir hem malzemeye zarar verir hemde zaiyatı arttırır
şantiyeye mümkün olduğunca demir firkete olarak getirilmemelidir.
montaj sırasına özen gösterilmelidir
pilye kırım noktaları proje kriterlerinde olmalıdır

A.Gökhan ALPTEKİN

13-08-2007, 03:34

Demirciler genelde kirişlerde etriyeleri sadece üstten bağlıyorlar alttan bağlanmadığı takdirde beton dökümü sırasında etriye aralıkları büyük ölçüde değişiyor...

Dikkat edilmesi ve düzeltilmesi gereken bir ayrıntı...

kumpas

19-08-2007, 08:15

Döşeme betonu dökümü öncesinde,mesnetlerin sayısı ve uzunluğu önem teşkil eder...

M.Kemal VARCIN

19-08-2007, 13:11

Arkadaslar konuyla donatının baglanması ve donatı konumları ile ilgili cizim,resim ve yazıları asagıdaki linkten ulasabilirsiniz.

http://www.insaatforumu.com/forum/showthread.php?t=8135

Saygılarımla...

İyi Çalışmalar...

izmir35

25-08-2007, 23:12

bir şantiyeci olarak karşılaştığım durumlar:
genelde demir sayıları aynı oluyor. yada bir kaç eksik oluyor. Tabi demirci yada müteahhit art niyetli değilse..Ancak..
Demirde zayiat olmaması açısından kimi demir boyları özellikle mesnetler ya çok kısa oluyor yada çok uzun oluyor. Buda betonun gevrek kırılmasına yol açıyor.
döşeme şapoları eksik atılıyor.
kiriş etriyeleri alt düz demirlere tutturulmadığı için beton dökümü esnasında yerlerinden oynayarak gerekli etriye mesafesini düşürüyor.
kolon-kiriş birleşim bölgelerine gerekli özen gösterilmeyerek etriye atılmıyor.
Etriye kancaları demiri sürerken kolaylık olması açısından tek kancalı yapılıyor. Buda demiri sıkı sıkıya sarmamasına ve etriyenin görevi tam olarak yapamamasına yol açıyor.
Özellikle döşemede bağlar az atıldığından üzerinde gezinende çok olursa (elektrik.i, kalıpçı vb. ) döşeme demirleri bağlarından sıyrılarak ortalık yerde geziyor.
Döşemeye pas payı atılmadığından elektirk boruları beton dökümü esnasında kayboluyor. Buda daha sonra döşemenin yada kirişin kırılmasına yol açıyor.
Devamını aklıma geldikçe yazmaya devam edeceğim.

nirengi

22-09-2007, 09:36

Yukarıda gerçekten faydalı bilgiler vermiş arkadaşlar.. Uzunca bir liste de ben yapıp aynı şeyleri tekrar etmek istemem.

Döşeme demiri montajında yapılan ve kontrolünde pek müdahale edilmeyen önemli bir uygulama hatası vardır. Dikkatinizi bu noktaya çekmek istiyorum.

Bu hata pilyenin gerektiği gibi kırılmamasından dolayı hf 'nin kabul edilenden daha düşük olmasına nedendir. Bu da faydalı alanın azalmasına ve ölü yükün artmasına neden olmaktadır. önemli !!

[/URL]

Arkadaşlar söylemişler.. Fakat demicilerin (bilinçli-bilinçsiz) en sık yaptıkları hatalardan birisi de; boğaz etriyesi diye tabir edilen, düğüm noktalarındaki etriyelerin konulmamasıdır. "Abi biz 50'lik kirişlere 3 tane koyuyoruz - veya konulur- " gibi cevaplara değil projeye bakmak lazımdır. Kaç tane gerekli ise projede sayısı vardır zaten. tartışmaya girmeye gerek yok.

Son olarak şunu da eklemek istiyorum;
Döşeme demirlerinin montajı bittikten sonra kolon filizlerinin dibine bir etriye daha konulmalıdır. Çünkü genelde filizler vibrasyon sırasında kaymakta ve farklı yerlerden çıkabilmekte. Ayrıca üst katın kolon donatıları iskelet halinde hazırlanırken, en alttaki etriye gerektiğinden daha yukarıda bağlanır. Eğer söylediğim etriyeyi döşeme demirleri üzerine koydurtmazsak; alt katın kolonunun son etriyesi ile üst katın ilk etriyesi arasında riskli bir mesafe oluşturacaktır. Güya bu nokta sarılma bölgesi içerisindedir.

Saygılarımla ..

Hasan Çolak
İnşaat Mühendisi

nirengi.noktasi@hotmail.com

[URL="http://img150.imagevenue.com/img.php?image=53208_nirenngi_kopyala_122_770lo.jpg"] (http://img37.imagevenue.com/img.php?image=49268_sshot-1_122_641lo.jpg)

h.aydoğdu

26-09-2007, 17:07

mustafa

14-10-2007, 18:14

Bilmiyorum Burasi Yerimidir Ama Ben Bir Soru Sormak Istiyorum. Temellerde Paspayi Olarak En Az 5 Cm Olmasi Gerkir Tamam Doğrudur Fakat Grobeton üzerindeki Donatiyya 5 Cm Vermek Uygunmudur. Tamam Sağ Sol üst 5 Cm Uygun Fakat Genelde Projelerde Altta Da 5 Cm Paspayi Veriyor Aydinlatirsaniz Sevinirim

Ahmet Pervane

15-10-2007, 01:20

sn Mustafa beyden alıntı''Bilmiyorum Burasi Yerimidir Ama Ben Bir Soru Sormak Istiyorum. Temellerde Paspayi Olarak En Az 5 Cm Olmasi Gerkir Tamam Doğrudur Fakat Grobeton üzerindeki Donatiyya 5 Cm Vermek Uygunmudur. Tamam Sağ Sol üst 5 Cm Uygun Fakat Genelde Projelerde Altta Da 5 Cm Paspayi Veriyor Aydinlatirsaniz Sevinirim''

Değerli meslektaşım;Paspayı bırakılmasının iki önemli amacı vardır: birincisi betonun demiri sarması yani Aderansın sağlanması, ikinci amacı ise durabilite dir, yani zeminle temas eden beton yüzeyinden betonun içine suyun ve diğer zararlı maddelerin girmesinin önlenmesi olarak söylenebilir. Betonun temas ettiği zeminin cinsi zemin içindeki su muhtevası ve bu suyun kimyasal karekteristiği önemli olduğu gibi aynı zamanda betonun kalitesi sıkılığı ve yoğunluğu da önem taşımaktadır. Eğer zemin şartları gerektiriyorsa bırakılacak paspayı dışında ayrıca yalıtım da yapılmalıdır. gro betondan sonra pas payının ayrıca bırakılması beton ve demırin aderansı bakımından önemlidir.
saygı ve selamlarımla....
ayrıca bu vesile ile hem sizin ve hemde tüm okuyan arkadaşlarımın mübarek ramazan bayramını kutlar başarılar dilerim.

nirengi

15-10-2007, 07:31

sn Mustafa beyden alıntı''Bilmiyorum Burasi Yerimidir Ama Ben Bir Soru Sormak Istiyorum. Temellerde Paspayi Olarak En Az 5 Cm Olmasi Gerkir Tamam Doğrudur Fakat Grobeton üzerindeki Donatiyya 5 Cm Vermek Uygunmudur. Tamam Sağ Sol üst 5 Cm Uygun Fakat Genelde Projelerde Altta Da 5 Cm Paspayi Veriyor Aydinlatirsaniz Sevinirim''

Değerli meslektaşım;Paspayı bırakılmasının iki önemli amacı vardır: birincisi betonun demiri sarması yani Aderansın sağlanması, ikinci amacı ise durabilite dir, yani zeminle temas eden beton yüzeyinden içeriye doğru suyun işlemesi yani nüfuz etmesinin önlenmesi. Betonun temas ettiği zeminin cinsi zemin içindeki su muhtevası ve bu suyun kimyasal karekteristiği önemli olduğu gibi aynı zamanda betonun kalitesi sıkılığı ve yoğunluğu da önem taşımaktadır. Eğer zemin şartları gerektiriyorsa bırakılacak paspayı dışında ayrıca yalıtım da yapılmalıdır. gro betondan sonra pas payının ayrıca bırakılması beton ve demırin aderansı bakımından önemlidir.
saygı ve selamlarımla....
ayrıca bu vesile ile hem sizin ve hemde tüm okuyan arkadaşlarımın mübarek ramazan bayramını kutlar başarılar dilerim.

Hocam burada bir noktaya dikkat çekmek istiyorum.. Bilmediğinizden değil tabii ama yukarıdaki ifadenin yanlış anlaşılabileceği kanaatindeyim.

Paspayının amaçlarını sayarken ikinci maddede bahsettiğiniz konu sadece "suyun betonun içine işlemesini önlemek" olarak değilde "dış etkenlerden korumak" olarak değiştirilmeli bence.

Organik maddelerin vereceği zararı engellemek gibi bir faydası olan paspayına sadece suyun nüfuzunu engeller diyerek haksızlık etmeyelim.

Saygılarımla..

SerkanÇelik

03-12-2007, 18:21

Herkes guzel paylasimlarda bulunmus benimde eklemek istediklerime gelince;
Ters kirisli dosemelerde paspayinin projeye uygunlugunun saglanmasi,doseme alt kotu ile kiris alt kotu ayni oldugu icin kiris etriyesine konan paspayi ile doseme alt donatisina konan paspayi arasinda fark olabiliyor,yapilmasi gereken paspaylarini kiris etriyelerine monte etmek boyuna donatiya degil ayrica doseme alt donatisinda paspayini buyutmek ki doseme donatisi sehim yapmasin;adet ve cap kontrolude ongoru ile cabuk yapilabilecek kontroller;dikkat edilmesi gereken konstruktif hatalarin olmamasi ,tasiyan ve tasinan kiris donatilarinin birbiri icindeki montajina dikkat edilmeli,doseme ,temel kolon kiris birlesimi vb,ilk etriyenin 5 cm den baslatilmasi;genelde temelde bu sorun olur dikkat edilmeli,kolon veya perde betonu dokulurken ust donatinin yerinde oldugundan emin olunmali beton dokumu sirasinda da filiz yerleri degismemeli.

pcclock

03-12-2007, 20:06

aligator

15-01-2008, 08:20

Yukarıda ki mesajlarda''50 cm lik kirişlerde gövde donatısı konmalı''ibaresi geçdi.Deprem yönetmeliğinde kiriş yüksekliği kiriş boyunun 1/4 daha büyük ise gövde donatısı konmalı der.''kiriş kolon birleşim bölgelerinde en az 3 adet etriye konmalı''ibaresi geçiyor.dprem yönetmeliğinde kuşatılmış kolonlar için alttaki sarılma bölgesinde konan etriye adetinin %40'ı kuşatılmamış kolonlar için %60 'ı kadar etriye konur.
Ayrıca şantiyelerde genellikle elektrik tesisatı elektrikçiler tarafından kirişlerin içinden geçiriyorlar,normalde döşemeleri kullanmaları gerekiyor.Projelerinde de tesisat geçim noktaları döşemeler.Ama pek uygulanmıyor.Dolayısıyla kirişler içinde boşluklar oluşturuyor.Kirişlerin dayanıklılığını azaltmış oluyor.Herkezin vermiş olduğu bilgiler için çok teşekkür ederim.
Saygılarımla.

Deprem yönetmeliği L/4 oranını getiriyor.Fakat TS500 derinliği 60cm ve üzeri olan kirişlere gövde donatısı konulmasını söylüyor.Çoğu zaman deprem yönetmeliğine göre L/4 oranı sağlansa bile TS500'deki 60cm sınırını geçen kirişlere gövde donatısı atılmalı.Çünkü deprem yönetmeliğinin bahsetmediği konularda geçerli olan ts500'ün hükmüdür.

Tesisatçılar zaten genelde cahil ve bir o kadar da ukala adamlar oluyor.Bu yüzden elektrik tesisatını döşetirken bu adamlarla neredeyse tekme tokat birbirimize girdiğimiz oluyor.Adamlar inatla kabloları bağırsak gibi döşüyor.Bizde inatla düzgün döşetmeye ve özellikle kirişlerin içinden sokmamaları için çaba gösteriyoruz.Özellikle mi yapıyorlar bilmem pek çok şantiyede bu kabloların kocaman demetler halinde kirişin içine sokuyorlar.Gelde çık işin içinden.Adamlara bunun sakıncalarını anlatıyoruz ama adamlar bu iş böyle yapılır mühendis anlamaz gibi ök_zce laflar ediyorlar.Gelde çıldırma..Mühendisin işi gerçekten zor.(Eğer işini dürüstçe yapmaya çalışıyorsa).

Ayrıca etriyelerin gönyeleri aynı yöne bakmamalı.Mümkün olduğu kadar şaşırtılmalı.Özellikle burulma momenti etkisi altında olan elemanlarda örneğin ;kolonlarda (özellikle deprem durumunda ciddi miktarda burulma momenti alacaktır) , saplama kiriş bağlanan kirişlerde ve dış cephelerdeki kirişlerde ..vb
Uygulaması zor.Ama oldukça faydalı olacaktır.

aligator

15-01-2008, 08:28

Pek çok şantiyede kolon ve perde etriyelerinin kirişlerin içerisinde devam ettirlmediğini gördüm.Adamlar zorlarına gittiği için döşemiyor,şantiyedeki sözüm ona meslektaşım bunlara göz yumuyor.
Arkadaşlar bu etriyerler son derece önemli.Kesinlikle bu etriyelerin konulup konulmadığna dikkat ediniz.Aynı durum temeller için de geçerlidir.Genellikle usta milleti bu etriyeleri koymuyor.Şantiyeci arkadaşlar.Bunlara çok dikkat edelim lütfen...

aligator

15-01-2008, 09:02

Size karşılaştığım bir olayı anlatıyım.
Şantiyenin birinde kolonlar ve tabliye ayrı dökülülüyor.Kolonların kiriş alt kotuna göre dökülmesi gerekirken kolonların kotları doğru ayarlanmıyor.Bu yetmediği gibi birde tabliye kalıbı döşeniyor.Benim meslektaşım demekten utanç duyduğum ve istanbulda köklü bir üniversiteden mezun olduğunu ve işi iyi bildiğini ikide bir yüzüme vuran 40-45 yaşındaki şantiye şefi kolonların kotlarını düzeltmeden kiriş donatılarını yerleştiriyor.

Öyle bir döşüyor ki yuh demek az gelir.Bazı kolonlar kirişten 25 cm daha yüksek,bazıları 10 cm ,hatta bir tanesi tam bomba.Üzerine merdiven oturuyor ve kiriş 60 cm yüksekliğinde ama kolon kiriş alt kotundan tam 50 cm daha yüksek dökülmüş.Yani kiriş kolon mesnetinde 10 cm'e iniyor.Bu arkadaş o kadar zeki ki kiriş donatılarını yüksek döktügü kolonların üzerine uzatıp geçiyor.Böyle olunca notmalde 50cm olması geren kirişin yüksekliği 25cm'e iniyor.Etriyelerde 50'lik kirişe göre ayarlı olduğu için kiriş alt donatıları etriyeler tarafından tutulmuyor.Şu 10 cm olan kirişin donatıları daha harika.Adam kiriş alt donatılatını kolon yüzünde 90 derece kırıp yukarıya büküyor sonra tekrar kırıp kolona 10 cm kadar sokuyor.Kısacası bu adam ya kafayı yemiş yada hiç dayak yememiş.
Tabi bu sorun şantiye şefinin tüm tabliye demirlerini polis kontrolünde söktürmesi ile sonuçlandı.Neden polis?Çünkü şantiye şefi donatıları sökülmesini isteyince benim üzerime ustalarını salmaya kalkınca polis çağırdım o yüzden :D

Kısacası arkadaşlar kolon ve tabliye ayrı dökülüyorsa kesinlikle kolonların üst kotlarını mutlaka topoğraflar tafafından kontrol ettiriniz.Aksi takdirde ciddi sıkıntılar çıkıyor.

32derece

30-10-2008, 14:51

Uygulamada yapılan hatalar aşağı yukarı aynı ve bir çoğu aslında hata yapmaktan değil ihmalden kaynaklanıyor.
Etriye sayısının yetersizliği, kirişlerde etriyelerin alttan bağlanılmaması, alt donatılarının gönyelenmemesi gibi gibi. Hepsi de çözümü belli sıkıntılar. Tüm bunların yanında bağladığı demir için her türlü takdir ve teşekkürü hakeden demircilerimiz de var (fotoğraflar yanımda olsaydı ekleyecektim).

Benim rastladığım ilginç bir şey var paylaşmak istediğim:
Proje fazlası, aşırı balkon demirleri.
Projesinde 15 cm aralıklarla 14'lük görünen balkonlara 10 cm arayla 16'lık demir döşeyen çok bilmiş demircilerimiz var. 70'lik, 80'lik konsol kirişlere iki sıra gövde donatısını atmayıp balkonlara demir yığmak; "demirin fazlasından zarar gelmez" gibi bir düşünceye kapılacağız sanrısından, göz boyamaktan başka bir şey değildir. Daha kata çıkmadan döşemeye attığı fazla demiri hatırlatan demircinin, kolon-kiriş birleşim yerlerine, etriye sayılarına, etriyelerindeki kancalara, döşeme demirlerindeki bindirme boylarına bakmak gerekiyor.

Proje dışında demir fazlası da zararlıdır. Görmeniz gereken hataları görmenizi engelleme maksadı taşıyabilmesinin yanında öncelikle bulunduğu döşemenin tasarımına (sünek) aykırıdır.

Saygılarımla