Güçlendirme Projelerinde Yaşanan Problemler

[uğur oflaz]

TÜRK DEPREM YÖNETMENLİĞİ 2007 YE GÖRE
MEVCUT VEYA GÜÇLENDİRİLMİŞ YAPILARIN DEPREM PERFORMANSININ
BELİRLENMESİ

YENİ 2007 DEPREM YÖNETMENLİĞİNE GÖRE
UYGULANABİLİR BİR GÜÇLENDİRME PROJESİ YAPMAK MÜMKÜNMÜDÜR.

2007 MART AYINDA YÜRÜLÜĞE GİRDİĞİ TARİHTEN BU YANA ÜZERİNDEN BİR YIL GEÇEN MEVCUT YAPILARIN GÜÇLENDİRİLMESİ İÇİN UYGULANACAK HESAP YÖNTEMLERİ 2 ŞEKİLDE ÖNERİLMEKTEDİR.

1-LİNEER (DOĞRUSAL ELASTİK)

2-NONLİNEER (DOĞRUSAL ELASTİK OLMAYAN) HESAP YÖNTEMLERİ

EN ÇOK UYGULANAN VE UYGULAMA KOLAYLIĞI OLAN LİNEER ELASTİK YÖNTEMLE YAPININ LİNEER KAPASİTE HESAP KİRİTERLERİ YÖNETMENLİKTE VERİLMİŞ BULUNMAKTADIR.

BU HESAP KRİTERLERİNE GÖRE ÜLKEMİZDE ÖZELLİKLEDE İSTANBULDA BULUNAN MEVCUT YAPILARIN PERFORMANSLARI İNCELENDİĞİNDE %90 I GÖÇME PERFORMANS SEVİYESİNDE ÇIKMAKTADIR. VE BUDA DOĞALDIR.

İSTANBUL GENELİNDE Kİ MEVCUT YAPI STOĞUNUN BÜYÜK BİR ÇOĞUNLUĞUNDA BETON SINIFI ORTALAMSI BS 10 VE ÇELİK İSE BÇI DİR.

YİNE BU YAPILARIN KOLON EBATLARI BÜYÜK BİR ÇOĞUNLUKLA 20X50 CM VE KİRİŞLERİDE 20X50 CM EBATLI DIR.

ETRİYE ARALIKLARI Fİ 8 LİK DEMİRDEN 25-30 HATTA 40 CM ARALIKLATADIRLAR.

KOLON DONATILARI İSE DEĞİŞKENLİK GÖSTERMEKLE BİRLİKTE EN İYİSİ Fİ 16 LIK DEMİRDEN 8 ADETTİR.


TÜRKİYE GENELİNDE VE ÖZELLİKLE İSTANBULDA Kİ MEVCUT YAPILARIN DURUMU YUKARIDA BELİRTİLEN ÖZELLİKLERDEDİR.BEĞENSEKTE BEĞENMESEKTE DURUM MAALESEF BUDUR.

BU ÖZELLİKLERDEKİ MEVCUT YAPILARI TDY 2007 DE ÖNERİLEN HESAP YÖNTEMİ OLAN LİNEER KAPASİTE ANALİZİ UYGULANARAK HESAP YAPILDIĞINDA
TÜM YAPIALR GÖÇME PERFORMANS SEVİYESİNDEDİR.


BU MEVCUT YAPI STOĞUNU YIKIP YENİDEN YAPAMAYACAĞIMIZA GÖRE GÜÇLENDİRMEK GEREKMEKTEDİR. Kİ BUNDA BİLE MADDİ İMKANSIZLIKLAR ÇOK BÜYÜKTÜR.

BU MEVCUT YAPILARIN MİMARİNE UYGUN OLARAK YERLEŞTİRİLEBİLECEK TÜM AÇIKLIKLARA 30 CM KALINLIĞINDA BS 30 /420 MALZEME İLE B.A PERDELER YERLEŞTİRSEK. GÖÇME BÖLGESİNDEKİ TÜM KOLONLARI MANTOLASAK (UYGULAMADA

MÜMKÜN DEĞİL) YAPI YİNE GÖÇME PERFORMANS SEVİYESİNDEDİR.çünki kirişler problemlidir.

GÖÇME BÖLGESİNDEKİ KİRİŞLERE NASIL BİR İŞLEM UYGULANACAKTIR. HESAPLARDA KİRİŞ MANTOSU YAPILSA DAHİ(UYGULANMASI MÜMKÜN MÜDÜR.ÜNİVERSİTELERİMİZCE ÖNERİLEN KİRİŞ MANTO DETAYLARI ,TAMAMI KOROZYONA MARUZ KALMIŞ DONATILARA NASIL UYGULANACAKTIR.BU KOROZYONLU DOATILARA KAYNAK NASIL YAPILACAKTIR.).

BU KONUDA BİZLERE ÖRNEK OLMASI AMACIYLA
YÖNETMENLİĞİ HAZIRLAYAN HOCALARIMIZ TARAFINDAN HAZIRLANIP İNŞ MÜH ODALARINCA YAYINLANAN YENİ DEPREM YÖNETMENLİĞİ VE UYGULAMALI ÇÖZÜMLER İSİMLİ KİTAPTAKİ TÜM ÖRNEKLER BS20/420 MALZEME SINIFINDA OLAN YAPILARDIR.
HALBUKİ MEVCUT YAPILAR YUKARIDA BELİRTİLDİĞİ ÜZERE BU DURUMDA DEĞİLDİR.

NETİCE OLARAK KANATİMİZCE TÜM MESLEKTAŞLARIMI SIKINTIYA SOKAN BU HESAP KİRİTERLERİ İLE UYGULABİLİR BİR GÜÇLENDİRME PROJESİ HAZIRLAMAK MÜMKÜN DEĞİLDİR. ACİLEN ÖZELLİKLE GÖÇME BÖLGESİNDE BULUNAN KİRİŞLER KONUSUNA BİR ESNEKLİK GETİRİLMEK ZORUNLUDUR.

YAPI GÜÇLENDİRME MERKEZİ
UĞUR OFLAZ
PROJE KONTROLMÜŞAVİRİ
WWW.y-gm.net

[elmali123]

Kirişlerin kapasite gereksinimlerini azaltmak için mümkün olduğunca plan içerisinde yayılı perde tasarımı, sizin sorununuza tam cere olur mu bilmem ama !!!! yine bir çözüm yöntemidir.